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　　汽車(chē)合格證抵押貸款或叫停

　　消費(fèi)者付款買(mǎi)車(chē)后卻拿不到合格證,有車(chē)無(wú)法上牌只能“裸奔”,合格證擔(dān)保貸款是問(wèn)題癥結(jié)所在。11月28日上午,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)文認(rèn)為,汽車(chē)合格證擔(dān)保貸款缺乏法律依據(jù),侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益,呼吁監(jiān)管部門(mén)在全國(guó)范圍內(nèi)叫停金融機(jī)構(gòu)汽車(chē)合格證擔(dān)保貸款,有關(guān)金融機(jī)構(gòu)應(yīng)主動(dòng)停止汽車(chē)合格證擔(dān)保貸款業(yè)務(wù)。

　　2015年8月以來(lái),中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)及部分地方消費(fèi)者協(xié)會(huì)連續(xù)收到眾多消費(fèi)者反映汽車(chē)合格證擔(dān)保貸款問(wèn)題,消費(fèi)者投訴所購(gòu)汽車(chē)因?yàn)楹细褡C被經(jīng)營(yíng)者抵押或質(zhì)押無(wú)法正常使用。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),新車(chē)交易過(guò)程中,經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)隨車(chē)交付車(chē)輛合格證,但市場(chǎng)普遍存在以“車(chē)輛合格證擔(dān)保貸款”的融資模式。汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商與金融機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議,由金融機(jī)構(gòu)向經(jīng)銷(xiāo)商貸款或簽發(fā)金融機(jī)構(gòu)承兌匯票付款給生產(chǎn)廠(chǎng)家用于采購(gòu)汽車(chē),金融機(jī)構(gòu)要求占有生產(chǎn)廠(chǎng)家汽車(chē)合格證,經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)出車(chē)后去銀行解除擔(dān)保贖回車(chē)輛合格證,再交給消費(fèi)者。

　　記者了解到,目前,由于汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及經(jīng)銷(xiāo)商自身經(jīng)營(yíng)問(wèn)題,已經(jīng)出現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)商資金鏈斷裂、4S店倒閉、老板“跑路”等情況,導(dǎo)致購(gòu)車(chē)消費(fèi)者無(wú)法按時(shí)拿到合格證,不能正常上牌上路,侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益,而且極易引發(fā)群體事件,影響社會(huì)穩(wěn)定和金融市場(chǎng)秩序。

　　汽車(chē)合格證擔(dān)保問(wèn)題涉及長(zhǎng)安雪鐵龍、廣汽菲克、寶馬、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、斯柯達(dá)、上汽大眾等眾多品牌,相關(guān)消費(fèi)糾紛數(shù)量大、分布廣。為了保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)于今年3月8日集中約談國(guó)內(nèi)29家主要汽車(chē)品牌,敦促?gòu)S家加強(qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商管理,一方面要認(rèn)真處理已經(jīng)發(fā)生的消費(fèi)糾紛,另一方面,切實(shí)采取措施防止問(wèn)題的蔓延。此外,中消協(xié)直接受理了多起合格證抵押不能上牌照的投訴,并指導(dǎo)河北、湖北、山東、江蘇、黑龍江、云南、福建等地方消協(xié)組織處理具體個(gè)案,維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

　　新車(chē)合格證擔(dān)保貸款缺乏法律依據(jù),多起司法判決也已否認(rèn)合格證擔(dān)保貸款的效力。目前,中消協(xié)已向中國(guó)人民銀行、中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)行函,希望兩部門(mén)從保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的角度,加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管,維護(hù)好金融市場(chǎng)秩序；同時(shí),有關(guān)金融機(jī)構(gòu)應(yīng)主動(dòng)停止汽車(chē)合格證擔(dān)保貸款業(yè)務(wù),防范金融信貸風(fēng)險(xiǎn)。